EN BUSCA DEL LUJO PERFECTO

HECHOS:

• De acuerdo con el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), el número de turistas de lujo que visita nuestro país se ha mantenido el 2011, pese a la crisis financiera internacional. “Ellos se quedan hasta siete días y tienen un gasto promedio de US$1.000 diarios, 40% más de lo que gastaban en el 2008”.
• La llegada de Mick Jagger quien pagó US$16 mil por cada noche que pasó en el Inkaterra Reserva Amazónica, un lodge de lujo en Madre de Dios a donde viajó este mes para escaparse de la fama.

ANALISIS:

• Una de las razones del Porqué un inversionista buscaría estos paraísos inaccesibles para construir un hotel de lujo;  es porque luego hay huéspedes que gastan como Mick Jagger.
• La cuestión es cómo atraer la demanda por lodges de lujo sin que la tarea tarde demasiado. Hay varios caminos. En principio, conviene definir que el plazo para rentabilizar la inversión varía entre los cuatro y diez años.
• Encontrar el sitio perfecto donde levantar un lodge de lujo es una tarea de exploradores. Los empresarios recomiendan ocho zonas del país con demanda potencial. La mitad de ellas son destinos consolidados en términos de conectividad, flujo de visitas y circuitos hechos: Arequipa, Cusco, Puno y Máncora. La otra mitad, sin embargo, son un albur: Madre de Dios, la sierra y selva central, Loreto y Amazonas. Luego de encontrar la zona precisa se trabaja en paralelo la edificación del albergue y la conservación del destino

CONCLUSIONES:

• encontrar un destino paradisíaco, realizar una labor de conservación que lo mantenga inalterable aunque pase el tiempo, crear una estrategia de ventas efectiva, tanto para el mercado nacional como el extranjero, y –sobre todo– confiar en el turismo interno y su capacidad para generar nuevas rutas. Y el Perú cuenta con eso

RECOMENDACIONES:

• Una fuerte afluencia de viajeros peruanos permitiría generar una ruta turística que favorezca el negocio de lodges. Las estrategias deben partir de exceptuar del pago de IGV a los turistas peruanos. “Ello reduciría el costo de sus tours”.

EXÁMEN PARCIAL

1. GANAN LOS CLIENTES.
La ley aprobada en abril pasado mencionaba que el trabajador podía escoger en que banco recibir su sueldo lo cual trajo una ola de beneficios por la disputa de la preferencia de cada persona.

2. SE PONE BONITO
La venta de cosméticos por catálogo cayó porcentualmente frente a le venta “retail” , con lo cual estos buscan la forma de aprovechar esta pequeña baja para captar la preferencia de los consumidores generando así una disputa por la preferencia del consumidor.

3. GUERRA AVISADA
Luego de la compra de Wong por una inversión chilena se ha visto la creciente competencia palmo a palmo entre las diferentes cadenas de supermercados con el fin de obtener la preferencia.

4. CADENA DESUNIDA
El estado le cierra las puertas a la entrada de hilos de la india por su bajo precio que perjudicaba a las hilanderas peruanas, con lo cual salen beneficiadas a estas pero desfavorece a los confeccionistas, comenzando una disputa entre ambos.

5. PRECIADA CIUDAD
En los últimos años se vio un incremento en el precio de terrenos e inmuebles en Arequipa debido a diferentes medidas por parte del estado lo cual origino una saturación en la ciudad así como el elevado dinero para poder vivir en esta ciudad.

6. EL AUTO, PASIÓN DE MULTITUDES
Se ha visto un crecimiento en la cantidad de autos en la ciudad de lima, con lo cual se han tomado medidas por partes de empresas para aprovechar esta así como la respuesta del estado para evitar el futuro congestionamiento.

7. CONTIGO PERÚ
El aumento de la gran inversión chilena en aspectos urbanísticos en Perú debido a las diferentes limitaciones que existen en el país del sur para estas empresas.

8.  ¿CHINA NOS SALVA?

La actual crisis económica mundial representado por las viejas potencias como EEUU y Europa, trae mucha preocupación en tal sentido el mercado chino surge como alternativa, sin embargo la economía de este país es muy vulnerable, a pesar de ello es la única esperanza incluso para la economía peruana.

9.

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cuando uno toma alguna desición económica, esta tiene que aprovechar los recursos para afrontar la escaces, en tal sentido una consecuencia de esta decisión afectará de manera directa a la sociedad, a ello se llama responsabilidad social, a tratar de que la desiciones economiacas beneficien en cierto grado a la sociedad, o en todo caso evitar que estos paguen consecuencia de las malas decisiones.

 10.

COSTO TOTAL

El costo total son todos aquellos costes en los que se incurre en un proceso de producción o actividad. Se calcula como la suma de los costes fijos y los costes variables:

COSTO MARGINAL
 costo marginal mide la tasa de variación del coste dividida por la variación de la producción. Para comprender mejor el concepto de coste marginal, se suele expresar el coste marginal como el incremento que sufre el coste cuando se incrementa la producción en una unidad, es decir, el incremento del coste total que supone la producción adicional de una unidad de un determinado bien.
la función del coste marginal CMa es expresada como la derivada de la función del costo total CT con respecto a la cantidad Q:

El Costo Medio (CMe) es el Costo Total (CT) entre el número de Unidades Producidas osea CMe = CT/#productos


El (CMg) Costo Marginal es el costo adicional que se nesecita para producir una unidad mas de algún producto.

CMg= Variacion en el costo total / variacion en la cantidad de producto.

¿CHINA NOS SALVA?

HECHOS:





La actual situación en la que se encuentra la economía peruana se puede calificar como un punto de inflexión en donde bien se puede ir para adelante o sino desbarrancarse.
La actual crisis que enfrentan la economía norteamericana como europea, las cuales solo alcanzan a calmar los déficit y prolongar sus consecuencias sin dar esperanza de escapatoria.
El boom económico de los gigantes asiáticos que muestran una alternativa para que la economía mundial no caiga en recesión, sin embargo estas economías son altamente vulnerables a los tipos de situaciones que puedan ocurrir es por ello que hay un desconcierto total con respecto a que irá a suceder......

ANÁLISIS:






El Perú depende de sus exportaciones que en un 75% son mineras y que estas representan alrededor del 60% de los ingresos fiscales.
Europa y Estados Unidos representan más del 60% del consumo global (y casi 50% del PBI) y la demanda interna de China, que ha devenido en la gran esperanza de occidente para cargar con el crecimiento mundial, solo representa el 35% del PBI de ese país, la cosa no se ve clara.



Como explica el jefe de la oficina de representación de Interbank en ese país, Juan Carlos Ríos, lo que está haciendo al moderar su tasa de crecimiento tiene que ver en primer término con que la inflación se les está escapando de las manos (por encima del 5%) y si controlarla les costará sacrificar cuatro puntos de crecimiento, pues ni modo. La carne de cerdo es un insumo equivalente al pan o el arroz en el Perú y ha estado subiendo a tasas de entre 50% y 70% cada año. La caída de la demanda externa es ciertamente un factor importante, pero no el determinante.


“Ellos están impulsando el crecimiento del consumo y la demanda interna, están invirtiendo en desarrollar su sector de servicios, en armar programas de desarrollo de tecnología e innovación y dando incentivos a las empresas –nacionales o extranjeras– que quieran invertir en las ciudades del interior, ahora hay bancos internacionales funcionando en ciudades donde antes no había nada [...] el modelo exportador y de inversiones se acabó en el 2008 y ellos ya lo sabían entonces”, afirma Ríos.


Ese impulso hacia el interior ha sido en detrimento de las ciudades industriales y manufactureras de la costa. Ahora que en el interior también hay trabajo y oportunidades, la migración hacia la costa se ha desacelerado haciendo escasear y, consecuentemente, encareciendo la mano de obra, lo que ha afectado sobre todo a su sector textil que ha visto crecer sus costos en un 25% en promedio. Pero tampoco les quita el sueño.


CONCLUSIONES:
Los chinos están en una etapa de cambio, de pasar su economía de un modelo exportador a uno intensivo en investigación, desarrollo y servicios.


RECOMENDACIONES:




“Hay que subirnos a su carro, como hace Brasil, que está buscando cómo complementar a la demanda futura de China”, recomienda Zapata y tal vez tenga razón. Lo más probable es que el mundo se hunda en una recesión y que China, con sus cifras ambiguas y poco transparentes, lo mire casi sin parpadear. Después de todo, con tanta gente y un país económicamente partido en dos, parece tener siempre un plan B.


Si es así, nuestro peor escenario sería uno de crecimiento lento por un par de años, para lo que hay balas y espacio suficientes. Y luego, a ponernos a estudiar mandarín y a desarrollar tecnología y capacidades. Porque las piedras que todavía hoy nos dan de comer, no son eternas.

CONTIGO PERÚ...!!!!

HECHOS:

• La consolidación del mercado peruano, como atrayente de inversiones extranjeras en las que destacan los inversionistas chilenos.
• Los grandes proyectos que se tienen pensado realizar en diferentes áreas de mercado.
• La solidez y buena rentabilidad que hoy gozan los inversionistas.
• El momento oportuno para la apertura de un nuevo tipo tipo de inversiones "INFRAESTRUCTURA Y CONSTRUCCIÓN".

ANÁLISIS:

• La actual condición en la que se encuentra el mercado peruano, asegura una gran estabilidad de inversiones, confianza que el suelo peruano se viene ganando hace varios años y promete seguir su trayectoria; esto permite que grandes inversionistas especialmente chilenos no solo expandan su mercado sino tambien una gran oportunidad de lanzar el anzuelo para grandes beneficios, no solo en sector de negocios sino expandirse a sectores como la agricultura, infraestructura y construción.
• Una verdadera causa para este fenomeno viene a ser la estabilidad jurídica en el mercado peruano, algo que se vio ligeramente empañado por las elecciones tras las incertidumbres que se tenian por la posición de candidatos como Ollanta Humala, actual presidente del Perú, sin embargo, con la llegada del premier Salomón Lerner, se descarto todo supuesto de cambio.
• Otra causa que no podemos dejar de mencionar son las condiciones en donde se realizaran dichas inversiones, por así decirlo, no deja de ser menos importante el costo de la mano de obra si nos referimos al sector Construcción; algo que en el Perú es muy barato y es todo un problema para el estado, otro factor importante uqe tienen en vista los inversionistas chilenos es el bajo costo de Energía.

CONCLUSIONES:

• El Perú se encuentra preparado para grandes inversiones, es por ello que lidera el ranking de preferencias en esta parte de Latinoamérica.
• Hay cierto déficit de infraestructura en el Perú, algo que puede ser aprovechado por las bondades que tiene este país.
• Cada vez son más fuertes los lazos que comprometen a peruanos y chilenos, esto se ve reflejado en la confianza brindada por los inversionistas chilenos.

RECOMENDACIONES

• Es bueno mantener el liderazgo de preferencias de los inversionistas, sin embargo tambien debe promoverse el desarrollo de alta infraestructura por parte del estado comprometidos a un desarrollo general que englobe a empresarios, funcionarios, trabajadores, estudiantes, etc.
• Debe tenerse en cuenta que el desarrollo no solo debe beneficiar a los inversionistas que manifiestan ver un gran momento oportuno para sus beneficios, cuando en sus consideraciones manisfistan "mano de obra barata"; no nos dejemos sorprender. 

Camionetas para todos los gustos

HECHOS

• cada años aumenta la demanda de automóviles, es así que este vehículo esta ganando cada ves mas adeptos.creciendo cada ves mas el volumen vehicularOtro tema por mejorar es la estructura del impuesto vehicular dicho tributo.
• En la actualidad se cobra durante los primeros tres años de adquirido un vehículo nuevo.Un aspecto en el sector que traería novedades es el de la tendencia de precios.
• Si bien hay segmentos en los que estos han ido bajando, como en el que participan los autos chinos, hay otros que podrían subir.

ANÁLISIS

Es el caso de KIA, Peter Schreyer a aplicado su experiencia y talento para poder sacar a adelante a su nueva empresa,subir mas de 20 puestos en ventas.

En el Perú es muy complicado realizar estos tributos del modo en que en todo el mundo se da. Cuando el carro esta viejo y lo siguen utilizando, las personas que no disponen de mucha plata deciden seguir utilizando hasta que se malogre,si ponen impuestos cuando el carro esta viejo lo único que harías seria obligarlos a que evadan estos tributos, en cambio como tienes tu carro nuevo vas a pagar todos los tributos por que quieres utilizarlo.

La reducción de impuestos para los autos híbridos es una buena opción para el tema ecológico ya que harían una buena competencia a los demás carros que contaminan mucho.

Los bancos aprovechan este mercado importante dando créditos para los vehículos, hay una buena estadística de carros vendidos y se ve que el mercado va a crecer .

CONCLUSIONES

el mercado automotor esta cada ves mas en crecimiento, apesar de la crisis por la que se pasa, ademas este crecimiento se va a seguir dando es por esto que el estado tiene que empezar a tomar medidas para responder a esto

RECOMENDACIONES

Es de conocimiento de todos que el trafico en lima es cada ves mas abrumadosr, es por eso que con la nueva entrada de vehiculos en un futuro se debe tomar medidas para regularizar el trefico y dejar que este sea un dolor de cabeza